Spriežot pēc jaunu enerģijas transportlīdzekļu jaudas situācijas manā valstī, tīri elektriski jaunu enerģijas transportlīdzekļi veido lielāko pārdošanas apjomu.2021. gadā tīri elektriski jaunu enerģijas transportlīdzekļi veidos lielāko pārdošanas apjomu manā valstī, veidojot 82,84 % no kopējā jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoma;kam seko jauni uzlādējami hibrīdautomobiļi, kas veido aptuveni 17,1% no pārdošanas apjoma.
Protams, papildus tīri elektrisko transportlīdzekļu priekšrocībām to modeļu skaita pieaugums ir arī viens no iemesliem, kāpēc manā valstī tīri elektriski jaunas enerģijas transportlīdzekļi veido lielu pārdošanas daļu.2016. gadā bija tikai 16 tīri elektriski manas valsts neatkarīgo jauno enerģijas transportlīdzekļu modeļi un tikai 2 plug-in hibrīdmodeļi;līdz 2021. gadam manas valsts neatkarīgo jauno enerģijas transportlīdzekļu tīri elektrisko modeļu skaits ir pieaudzis līdz 205, un no elektrotīkla pievienojamo hibrīdu modeļu skaits ir palielinājies līdz 45. maksājums.Salīdzinot tīri elektrisko modeļu skaitu un plug-in hibrīda modeļu skaitu, pēdējo skaits ir daudz mazāks nekā pirmo, tāpēc patērētājiem ir lielākas izvēles iespējas, pērkot tīri elektriskus modeļus.
Pašlaik tīri elektriski pasažieru transportlīdzekļi joprojām ir manas valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgus galvenais virziens.Salīdzinot tīri elektrisku jaunas enerģijas transportlīdzekļu un no elektrotīkla uzlādējamu hibrīda jaunas enerģijas transportlīdzekļu īpašības, no tīkla pievienojamiem hibrīdtransportlīdzekļiem var izmantot benzīnu vai elektrību, tiem ir dzinējs un pārnesumkārba, kā arī divas barošanas sistēmas: elektriskā piedziņa un akumulators.Tāpēc to atteices līmenis ir augstāks nekā tīri elektriskiem jaunas enerģijas transportlīdzekļiem.Elektriskie ir augstāki, un arī uzturēšanas izmaksas ir augstākas, tāpēc daudzi automašīnu īpašnieki, izvēloties jaunus enerģijas transportlīdzekļus, dod priekšroku tieši elektriskiem transportlīdzekļiem.Tas ir viens no iemesliem, kāpēc manā valstī tīri elektriski jauni enerģijas transportlīdzekļi veido lielu pārdošanas daļu.
Raugoties no patērētāju vēlmēm, patērētāji arvien vairāk uztraucas par personīgo veselību un pilsētas vides apstākļiem, un Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu pircēji ir guvuši taustāmus ieguvumus.Tajā pašā laikā tradicionālās degvielas transportlīdzekļu oriģinālo iekārtu ražotājiem ir arī jāpalielina ieguldījumi pētniecībā un attīstībā, lai samazinātu oglekļa dioksīda, slāpekļa oksīdu un citu gaisa piesārņotāju emisijas.
No enerģijas veida viedokļa tīri elektriskie transportlīdzekļi nākotnē kļūs par galveno modeli jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū.Pašlaik galvenie jauno enerģijas transportlīdzekļu veidi ir tīri elektriskie transportlīdzekļi un no elektrotīkla uzlādējami hibrīdtransportlīdzekļi.No infrastruktūras viedokļa valdības visā pasaulē ir veicinājušas elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūras izbūvi, kas ir kļuvusi par svarīgu faktoru, lai arvien vairāk patērētāju pērk tīrus elektriskos transportlīdzekļus.BEV ir lielāka akumulatora ietilpība nekā plug-in hibrīdiem, kas savukārt veicinās akumulatoru nozares izaugsmi.
Izsūtīšanas laiks: 2024. gada 23. janvāris
